2016. gada pirmajos trīs ceturkšņos tautsaimniecība turpināja strauji augt, IKP pieauguma tempam sasniedzot 11,5%, kas deva lodveida vārstu tirgum labu tendenci. Tomēr ekonomikas pārkaršanas tendence turpinās, un ir dažas neatrisinātas problēmas, kas var pārvērst ekonomiku uz pārkaršanu, kas steidzami jārisina nopietni. Sagaidāms, ka straujās ekonomikas izaugsmes temps 4. ceturksnī nemainīsies. Kas attiecas uz vārstu nozari, ir daudzi ietekmējoši faktori, kuriem ir jāpievērš uzmanība.

Pašlaik manā valstī ir liels pieprasījums pēc vārstu atjaunināšanas un tehnoloģiju atjaunināšanas. Pēc gadiem ilgas tirgus izpētes un prakses vārstu nozarei vajadzētu kļūt par vispieredzējušāko pionieri būvniecībā. Īpaši līdz ar vārstu iegādes subsīdiju politikas ieviešanu 2014. gadā vārstuļu līmenis manā valstī pēkšņi ir paaugstinājies līdz jaunam līmenim. Ķīnas Valve Industry Association ir nākusi klajā ar provizorisku plānu valsts parāda fondu atbalstītai lauksaimniecības tehnikas nozares tehniskajai pārveidei 2008.gadā, un tiek uzskatīts, ka valsts parāda finansiālais atbalsts nākamgad tiks palielināts.

No iekšzemes pieprasījuma viedokļa ir daudz pozitīvu faktoru, liela patēriņa un likvidētas tehnoloģijas un iekārtas, ierobežot galveno vietējo tehnoloģiju importu, kas ir attīstījušas iespējas, atcelt nodokļu atbrīvojuma politiku pilnām mašīnām un komplektiem iekārtu komplektiem, ieviest nodokļus. atvieglojumus un nodokļu atbrīvojumus galvenajām sastāvdaļām, kā arī piemērot nodokļu atvieglojumus Ķīnai’s smagie kalnrūpniecības vārsti un inženiertehniskie vārsti. , Darbgaldi un naftas iekārtas. Dzelzceļu (t.sk. ātrgaitas dzelzceļu) būvniecība ir paātrinājusies. Vidējās ikgadējās investīcijas 2007.–2010. gadā pārsniegs 300 miljardus juaņu, un jaunu lauku ceļu būvniecībā tiks ieguldīti vairāk nekā 400 miljardi juaņu. , Dzelzceļa aprīkojuma nozarei būs liela nozīme braukšanā; mazo ogļraktuvju slēgšana un lielu ogļu grupu attīstīšana, veidojot 5-7 miljardus tonnu ogļu grupas utt., nodrošinās plašu tirgu raktuvju vārstu un ogļu ieguves vārstu izstrādei. Turklāt aizjūras tirgos tikko sācies infrastruktūras būvniecības bums Āfrikā, Dienvidamerikā, Dienvidāzijā un Austrumeiropā, un tirgus telpa ir milzīga. Tas kļūs par galveno tirgu vietējiem uzņēmumiem, ko nākotnē izpētīt ārzemēs.

No ārējā pieprasījuma un importa aizstāšanas viedokļa Ķīna’s urbanizācijas process nebūt nav pabeigts, un jaunu lauku apbūve paātrinās. Turklāt vietējie inženiertehniskie vārstu izstrādājumi ir guvuši lielu progresu kvalitātes un servisa ziņā, un ārvalstu zīmolu aizstāšana notiek nepārtraukti. Līdz ar to sagaidāms, ka pirmie trīs gadi joprojām būs inženierventiļu pieprasījuma strauja pieauguma periods.